【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報道】10月18日，全球首艘深遠海綠色智能技術(shù)試驗船開工。
該船由深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室和深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室連云港中心共同投入，中船澄西船舶修造有限公司負責(zé)建造，入級中國船級社，船籍港為連云港，計劃于2025年初交付。船總長110.8米，型寬20.0米，排水量約7000噸，設(shè)計航速15節(jié)，續(xù)航力10000海里，定員80人，具備無限航區(qū)全球航行能力。
作為太湖實驗室“洞-池-湖-海”試驗研究體系中的海上核心試驗裝備，該船能夠?qū)崿F(xiàn)三大主要功能：智能器件、設(shè)備與系統(tǒng)海上測試驗證與示范應(yīng)用，深海裝備關(guān)鍵技術(shù)演示驗證，深遠海科學(xué)試驗作業(yè)保障。具有適航性佳、機動性好和可靠性高的特點，具備深遠海裝備布放回收、運輸儲存，水面水下探測、通訊與定位以及試驗指揮調(diào)度功能，能夠滿足各類深遠海裝備海試驗證、機動搭載與作業(yè)保障需求，被譽為“移動的海上實驗室”。
深遠海綠色智能技術(shù)試驗船應(yīng)用了國內(nèi)首套國產(chǎn)智能中速機以及太湖實驗室自主研發(fā)的智能信息系統(tǒng)MarineNet，可實現(xiàn)智能航行、能效優(yōu)化、健康管理、安全管控、船岸協(xié)同等多種智能功能，支撐全船人-機-料全生命周期數(shù)據(jù)的“采存算管用”。此外，還可實現(xiàn)船舶關(guān)鍵器件、設(shè)備、系統(tǒng)的便捷加/換裝和動態(tài)測試功能。
據(jù)了解，該船建成后，將重點保障我國深遠海裝備戰(zhàn)略需求，推動船舶工業(yè)綠色智能化轉(zhuǎn)型升級和自主可控發(fā)展。
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