【儀表網 行業標準】由中國材料與試驗標準化委員會科學試驗標準化領域委員會工業現場試驗表征標準化技術委員會(CSTM/FC98/TCO7)歸口承擔的《飛機結構試驗損傷無損檢測通用要求》團體標準(立項號:CSTM LX 9807 01306—2023)已完成征求意見稿，按照《中關村材料試驗技術聯盟團體標準管理辦法》的有關規定，現公開廣泛征求意見。
本文件參照 GB/T 1.1—2020 《標準化工作導則 第 1 部分：標準化文件的結構和起草規則》和 GB/T 20001.4—2015《標準編寫規則 第 4 部分：試驗方法標準》的規定起草。
本文件規定了在飛機結構強度試驗損傷檢測的檢測輸入、試件部位分級劃分、檢測原則、大綱、報告等檢測執行的一般要求等。本文件適用于飛機結構強度試驗損傷檢測要求制定。
一般要求：
1.檢測人員。從事無損檢測的人員應持有符合 GB/T36439 或 GB/T9445 等其它等效標準規定的技術資格等級證書。各級人員只能從事與其專業技術資格等級相適應的工作。
2.儀器設備。所用的儀器設備應在投入使用前、正常使用過程中每年或經維修后均應按產品說明書或相關文件要求，對規定的性能指標進行檢定/校準。檢定不符合要求時，應返修或停用。如果是校準，應該對校準結果進行確認。
3.無損檢測用料。無損檢測過程中所用到的材料(超聲用耦合劑、清洗溶劑)，在滿足無損檢測靈敏度及質量、環境要求的情況下，還需不能對被檢零件的固有屬性及使用性能造成影響。
4.對比試塊。用于無損檢測的對比試驗應滿足以下要求：
a) 用于調檢測靈敏度確定驗收水平和保證檢測結果準確性的對比試塊應與被檢件具有相同(或相近)合金成分、熱處理狀態、表面狀態和電磁性能，并無干擾人工缺陷檢測的自然缺陷和本底噪聲。
b) 對比試塊上的損傷來源，可根據損傷容限設計計算結果預設損傷，原有同類或近似結構出現過的損傷來設計及制定對比試塊損傷的分布位置、擴展方向、尺寸等。
c) 對于對比試塊的制作及管理應按照所選無損檢測方法相關規定的要求進行。
環境條件：
檢測場地的環境條件(包括：溫度、相對濕度、振動、電源及電磁環境等)，應滿足相應的無損檢測設備系統正常工作、檢測人員操作安全且不影響被檢工件使用性能等要求。
無損檢測大綱：
無損檢測大綱應包含為長期實施結構強度試驗檢測所需的無損檢測的實施要求。大綱的編寫應盡可能采用已有標準的無損檢測技術和儀器。當編制無損檢測大綱時，所獲技術資料不全或在后續項目進行過程中增加一些特定檢測時，可制定無損檢測實施方案作為無損檢測大綱的具體實施補充文件，進一步落實結構強度試驗過程中的無損檢測過程。
檢測報告：
無損檢測報告可分為“簡表”和“技術文件”兩種報告形式。簡表形式的檢測報告主要用于部件級以下結構件的檢測或部件級以上結構件試驗過程中的單次檢測，簡表分為無損檢測報告和損傷通知單詳見附錄 C。對于某個試驗階段內或全部試驗過程的無損檢測工作總結，應提供技術文件形式的無損檢測報告。技術文件形式的檢測報告應包括以下內容：
a) 試驗名稱與階段;
b) 檢測目的;
c) 檢測依據;
d) 檢測地點與時間階段;
e) 檢測儀器及設備;
f) 檢測時間、部位、方法與結果;
g) 檢測結論或情況分析。
檢測安全防護：
在試驗現場進行檢測工作時采取必要的安全防護措施。從事危險作業前須辦理相應審批手續。高處作業時要穿戴防滑鞋、安全帽。應有可靠的腳手架，必要時系安全帶。射線檢測時要劃定安全區域，通知相關人員，提前做好防護工作，避免對人身健康造成危害。
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