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公路隧道行車存在典型“明暗適應(yīng)”視覺難題,洞口強(qiáng)光炫目、洞內(nèi)弱光昏暗,晝夜、陰晴光照差異極大。傳統(tǒng)照度檢測設(shè)備量程有限、靈敏度差、不符合人眼視覺校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn),無法精準(zhǔn)捕捉隧道出入口、過渡段、洞內(nèi)基礎(chǔ)段的光照變化,導(dǎo)致隧道照明調(diào)光滯后、亮度失衡、能耗偏高,既無法滿足行車安全規(guī)范,也難以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的運(yùn)維目標(biāo)。同時市面普通設(shè)備防護(hù)等級低、無數(shù)據(jù)存儲、無信號保護(hù),野外隧道復(fù)雜工況下易故障、數(shù)據(jù)易丟失、適配性差。
風(fēng)途FT-DN1隧道洞內(nèi)照度檢測器專為公路隧道照明監(jiān)測與智能調(diào)光場景定制研發(fā),覆蓋洞口強(qiáng)光至洞內(nèi)弱光全量程監(jiān)測,嚴(yán)格貼合《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),依托CIE人眼視覺光譜曲線精準(zhǔn)校準(zhǔn),搭配全數(shù)字化運(yùn)行架構(gòu)、工業(yè)級防護(hù)與多重智能功能,實(shí)現(xiàn)隧道照度精準(zhǔn)、靈敏、穩(wěn)定監(jiān)測,助力隧道照明科學(xué)化調(diào)控、節(jié)能化運(yùn)行、安全化管控,是公路隧道新建、改擴(kuò)建、智能化運(yùn)維項(xiàng)目的優(yōu)選合規(guī)設(shè)備。

設(shè)備型號:FT-DN1 隧道洞內(nèi)照度檢測器
核心定位:公路隧道專用照度監(jiān)測設(shè)備,洞口至洞內(nèi)全域光照全覆蓋,適配智能調(diào)光系統(tǒng)
測量量程:0~20000lux,覆蓋隧道弱光、常規(guī)光、強(qiáng)光全場景
合規(guī)標(biāo)準(zhǔn):符合公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范、遵循CIE人眼視覺光譜校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)
核心特性:全數(shù)字化運(yùn)行、線性正比輸出、零點(diǎn)補(bǔ)償、多重信號輸出、本地?cái)?shù)據(jù)存儲
防護(hù)等級:IP66防塵防水,防腐抗老化,適配野外隧道惡劣工況
核心價值:精準(zhǔn)聯(lián)動照明調(diào)光、保障行車安全、降低隧道能耗、減少運(yùn)維成本
一、全域光照覆蓋,適配隧道明暗交替特殊場景
FT-DN1搭載0~20000lux超寬測量量程,針對性解決隧道光照梯度差異大的行業(yè)痛點(diǎn),完整覆蓋隧道洞內(nèi)弱光、過渡段自然光、洞口強(qiáng)光全工況光照范圍。杜絕普通照度設(shè)備低光不靈敏、強(qiáng)光超限失效的問題,可精準(zhǔn)采集隧道入口段、過渡段、基本段、出口段的實(shí)時照度數(shù)據(jù),真實(shí)還原隧道全域光照變化規(guī)律,為照明系統(tǒng)分級、分段、分時智能調(diào)光提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)依據(jù),適配公路隧道特殊的光影變化特性。
二、人眼視覺校準(zhǔn),數(shù)據(jù)貼合行車感知標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)備嚴(yán)格按照CIE國際照明委員會規(guī)定的人眼視覺光譜曲線校準(zhǔn),搭載特制高效光學(xué)濾光片,修正光學(xué)響應(yīng)偏差,監(jiān)測數(shù)據(jù)貼合人眼視覺感知特點(diǎn)。區(qū)別于普通照度設(shè)備光學(xué)響應(yīng)偏差大、數(shù)據(jù)與實(shí)際視覺體驗(yàn)不符的弊端,設(shè)備輸出數(shù)據(jù)精準(zhǔn)匹配隧道行車視覺適應(yīng)需求,可精準(zhǔn)判別眩光、明暗突變、光照不足等安全隱患,讓隧道照明調(diào)控更貼合駕駛安全標(biāo)準(zhǔn),從光學(xué)層面保障隧道行車視野舒適、安全。
三、全數(shù)字化運(yùn)行,測量精準(zhǔn)靈敏、線性穩(wěn)定
設(shè)備采用最新微處理器核心技術(shù),整機(jī)全數(shù)字化運(yùn)行,摒棄模擬信號傳輸誤差大、穩(wěn)定性差的缺陷。支持連續(xù)線性正比輸出,照度數(shù)值與輸出信號精準(zhǔn)對應(yīng),響應(yīng)靈敏、無滯后、無跳變,測量重復(fù)性與穩(wěn)定性強(qiáng)。同時內(nèi)置零點(diǎn)自動補(bǔ)償功能,可自動抵消環(huán)境基線誤差、設(shè)備長期漂移誤差,長期運(yùn)行無需頻繁校準(zhǔn),始終保持高精度監(jiān)測狀態(tài),大幅降低人工調(diào)校運(yùn)維壓力。
四、多重智能功能,運(yùn)行穩(wěn)定不丟數(shù)據(jù)、不傷設(shè)備
針對隧道工況復(fù)雜、供電波動、信號干擾、設(shè)備無人值守的特點(diǎn),設(shè)備集成多重防護(hù)與智能保障功能,提升運(yùn)行可靠性。配備本地?cái)?shù)據(jù)存儲功能,遭遇斷電、信號中斷、設(shè)備異常時,可自動留存歷史監(jiān)測數(shù)據(jù),杜絕數(shù)據(jù)丟失、臺賬斷層問題;自帶輸出信號保護(hù)功能,可抵御電路波動、瞬時高壓、信號干擾,避免異常工況下反向損壞后端調(diào)光、采集、控制設(shè)備,保障整套隧道照明系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
五、多信號輸出適配,兼容各類隧道控制系統(tǒng)
設(shè)備支持多種信號輸出方式,可靈活適配市面上主流隧道照明控制器、智慧隧道管控平臺、PLC控制系統(tǒng)、組態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),兼容性強(qiáng)。無需定制適配、無需轉(zhuǎn)接模塊、無需二次開發(fā),可快速接入新舊隧道智能化改造項(xiàng)目,適配新建隧道成套系統(tǒng)集成、老舊隧道設(shè)備升級替換,落地適配性廣、改造難度低、項(xiàng)目落地效率高。
六、工業(yè)級硬核防護(hù),惡劣工況低免維護(hù)
整機(jī)采用IP66高級別防塵防水防護(hù)設(shè)計(jì),設(shè)備表層采用特殊防腐噴涂工藝,具備優(yōu)異的抗腐蝕、抗老化、抗沖擊、耐潮濕、耐粉塵性能。可長期適應(yīng)隧道內(nèi)潮濕、多塵、通風(fēng)差、晝夜溫差大的惡劣野外工況,無懼常年密閉潮濕環(huán)境、車輛揚(yáng)塵、尾氣腐蝕。設(shè)備整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、運(yùn)行可靠性高、故障概率極低,真正實(shí)現(xiàn)高可靠、低維護(hù),大幅減少隧道現(xiàn)場巡檢、維修、更換成本。
七、安裝極簡,合規(guī)賦能隧道安全節(jié)能運(yùn)維
設(shè)備一體化集成設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡潔、布線簡單,安裝調(diào)試便捷高效,無需專業(yè)復(fù)雜施工,單人即可快速完成布設(shè)與調(diào)試。通過精準(zhǔn)實(shí)時的照度監(jiān)測數(shù)據(jù),聯(lián)動隧道照明系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)燈具亮度,白天適配強(qiáng)光提升洞口照明、夜間降低洞內(nèi)冗余亮度,陰雨天、霧霾天智能補(bǔ)光,既滿足公路隧道行車安全規(guī)范要求,又可大化降低照明能耗,實(shí)現(xiàn)安全通行與節(jié)能降耗雙向賦能,符合《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
八、核心產(chǎn)品優(yōu)勢總結(jié)
全域量程覆蓋:0-20000lux超寬量程,洞口強(qiáng)光、洞內(nèi)弱光全場景監(jiān)測;
人眼視覺校準(zhǔn):CIE標(biāo)準(zhǔn)光譜校正,數(shù)據(jù)貼合行車視覺感知,照明調(diào)控更科學(xué);
高精度線性輸出:全數(shù)字化運(yùn)行,響應(yīng)靈敏、線性穩(wěn)定、零點(diǎn)補(bǔ)償無漂移;
多重智能防護(hù):本地?cái)?shù)據(jù)存儲+信號保護(hù),防數(shù)據(jù)丟失、防設(shè)備損壞;
強(qiáng)兼容適配:多信號輸出,兼容各類隧道智能控制系統(tǒng),新舊項(xiàng)目通用;
工業(yè)級耐候防護(hù):IP66防水防塵+防腐噴涂,隧道惡劣工況長效穩(wěn)定運(yùn)行;
低免維護(hù)設(shè)計(jì):高可靠硬件架構(gòu),無需頻繁校準(zhǔn)維保,運(yùn)維成本極低;
合規(guī)達(dá)標(biāo)專用:貼合國標(biāo)隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范,滿足項(xiàng)目驗(yàn)收與智能化運(yùn)維要求。
照明智能化升級、常態(tài)化安全運(yùn)維的核心專用監(jiān)測設(shè)備。
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