【儀表網 儀表企業】近日，為了實現零碳排放承諾，能源管理與自動化領域數字化轉型的專家施耐德電氣宣布加入由氣候組織(The Climate Group)發起的EV100倡議，正式推出“綠色車隊”政策。該政策旨在到2030年將企業用車全部替換為電動汽車。
根據政府間氣候變化專門委員會(IPCC)的特別報告，到2030年，二氧化碳排放量需減少45%，才能實現氣溫升高1.5°C以內的目標。除了能源的低碳化、離散化和數字化，汽車的電氣化也是實現這一目標的關鍵。
然而，目前電動汽車的普及率仍小于需求。施耐德電氣將用自身實踐證明，在保障舒適駕駛、控制成本的同時，快速向電動汽車轉型是可行的。到2030年，施耐德電氣計劃將其在50多個國家的1.4萬輛企業用車全部替換成電動汽車，并在主要辦公區和工廠配備充電設施。其中的核心充電站將應用具備微電網技術、資產管理系統和新能源管理系統的創新型EcoStruxure電動汽車架構。
氣候組織EV100倡議成為實現2030年零碳排放有力杠桿
2019年，施耐德電氣加快了氣候戰略落地的步伐，致力于實現到2025年自身生態系統碳中和，以及2030年運營層面凈排放為零的目標，并將其作為既定的科學減碳目標的一部分。施耐德電氣加入氣候組織發起的EV100倡議，同時號召其他的企業共同行動。公司承諾到2030年將企業用車全部替換為電動汽車，實現直接二氧化碳排放量為零。
施耐德電氣戰略執行副總裁Leonid Mukhamedov表示：“施耐德電氣承諾在2030年實現運營層面凈零碳排放，并將此作為既定的科學減碳目標的一部分，加入EV100倡議是實現該目標的關鍵。向電動汽車轉型能夠匯聚成千上萬的員工、客戶、初創企業，共同開展多樣化的創新。我們相信電動汽車將成為出行方式的未來。我們也會用實際行動證明，電動汽車將在未來10年迅速普及。通過EcoStruxure獨特的端到端的電動汽車基礎設施架構，我們將為車隊和公共場所提供全面、無縫、可擴展、具備網絡安全性的電動汽車充電解決方案。”
施耐德電氣是氣候組織EP100、RE100和EV100三項倡議的參與者。這三項倡議互相補充，有助于實現公司2030年運營層面凈碳排放為零的目標。2017年，施耐德電氣加入了兩項倡議：
• EP100倡議：到2030年能源生產率比2005年翻一番，每單位能耗的經濟產出翻一番；
• RE100倡議：到2030年100%使用可再生電力，到2020年實現80%的階段性目標，并通過《施耐德電氣可持續影響指數報告》記錄進展。
氣候組織執行官Helen Clarkson表示：“跨國企業在加快能源轉型方面發揮著重要作用。在加入EP100和RE100倡議，并將使用智慧能源作為業務戰略的核心方面，施耐德電氣起到了表率作用。我們很高興看到施耐德電氣又加入了EV100倡議，期待它成為實現全部三項承諾的企業之一，證明更清潔、更智慧的能源可以與未來的交通發展相輔相成、攜手并進。”
電動汽車已成現實 而非新概念
幾年前，電動汽車的充電解決方案在多個地區推出之后，施耐德電氣員工就已經成為其早期用戶。例如，在德國，施耐德電氣將歐瑞府能源科技園 (EUREF Campus)改造為低碳能源和低碳交通的示范園區，提前30年實現德國政府制定的2050年零碳排放目標。包括施耐德電氣在內，這一面向未來的基礎設施同時惠及了園區內的150家企業和研究機構。
針對員工的專業需求，施耐德電氣已經開始向多個國家的員工提供電動汽車，例如挪威。未來10年內，這項舉措將推廣到50多個國家，改變新員工的出行習慣。
施耐德電氣挪威人力資源副總裁Henrik Holck-Clausen表示：“努力減少對地球的影響是施耐德電氣員工DNA的一部分。我們的員工都非常積極參與，愿意為更可持續發展的未來貢獻力量。”
面向電動汽車的EcoStruxure：創新技術將塑造電動汽車的未來
為了加快電動汽車作為可持續的出行方式在普及，施耐德電氣推出了端到端電動汽車充電設施——面向電動汽車的EcoStruxure。其優勢在于覆蓋了整個電動汽車充電價值鏈，包括從審計和咨詢，到電網和微電網管理，以及智能充電樁：
• 咨詢服務：幫助客戶制定戰略、規劃、設計、安裝以及維護安全、可靠且高效的智能電動汽車充電系統。
• 能源和微電網管理：利用軟件預測能源消耗、生產、儲存或出售的時間，提高能源效率、降低成本，從而優化充電裝置的能耗。
• 內置儲能電池：優化電網使用，以及可再生能源管理。
• 工業物聯網(IIoT)預測性維護和運營管理：結合數據分析，小化運營成本并避免宕機。
• EVlink充電設備：用戶體驗便捷，且支持大規模部署。
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